{"id":4500,"date":"2017-06-28T10:20:25","date_gmt":"2017-06-28T08:20:25","guid":{"rendered":"https:\/\/axitea.borasolab.it\/?post_type=approfondimenti&#038;p=4500"},"modified":"2026-06-29T11:37:32","modified_gmt":"2026-06-29T09:37:32","slug":"trasporti-il-cronotachigrafo-real-time-per-il-rispetto-delle-ore-di-riposo-dei-conducenti","status":"publish","type":"approfondimenti","link":"https:\/\/www.axitea.com\/it\/blog\/trasporti-il-cronotachigrafo-real-time-per-il-rispetto-delle-ore-di-riposo-dei-conducenti\/","title":{"rendered":"Scarico dati tachigrafo da remoto per il rispetto delle ore di riposo dei conducenti"},"content":{"rendered":"<p>\u00c8 complesso organizzare in modo ottimale il lavoro dei trasportatori: turni, ore di riposo dei conducenti, soste, assegnazione di lavoro e km percorsi\u2026Il <a href=\"https:\/\/www.axitea.com\/it\/blog\/cose-e-come-funziona-un-tachigrafo-digitale\/\">cronotachigrafo<\/a> \u00e8 uno strumento fondamentale per la gestione di questi aspetti, tant\u2019\u00e8 che <strong>dal 2014 l\u2019installazione \u00e8 obbligatoria<\/strong> e, in caso di mancato rispetto delle norme (ad esempio, conducenti che guidano da troppe ore), vengono comminate pesanti <strong>sanzioni<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Come gestire al meglio il cronotachigrafo?<\/strong> Sicuramente inserendo questo \u201ccontrollo\u201d all\u2019interno di una soluzione pi\u00f9 ampia, che comprende la gestione della flotta tramite <strong>portale di <a href=\"https:\/\/www.axitea.com\/it\/sicurezza-automezzi\/fleet-management-software\/\">Web Fleet Management<\/a> e un monitoraggio satellitare H24 degli allarmi da Centrale Operativa<\/strong> per la <a href=\"https:\/\/www.axitea.com\/it\/sicurezza-automezzi\/controllo-satellitare-automezzi\/\">sicurezza dei mezzi e delle merci<\/a>.<\/p>\n<p>In questo articolo impareremo a conoscere meglio lo strumento, cosa dice la legge e i vantaggi di una gestione innovativa di un cronotachigrafo rispetto a quella tradizionale, come quelli ad esempio obsoleti che prevedono una chiavetta per lo scarico dei dati del tachigrafo (quest&#8217;ultima soggetta al &#8220;fattore umano&#8221;, cio\u00e8 a dimenticanze o impossibilit\u00e0 di recupero dei dati in real time quando un mezzo \u00e8 fuori sede).<\/p>\n<p><strong>Cronotachigrafo: cos\u2019\u00e8?<\/strong><\/p>\n<p>Il <strong>cronotachigrafo<\/strong> \u00e8 un componente della strumentazione di bordo dei veicoli commerciali e industriali circolanti nell\u2019area comunitaria europea. Uno strumento digitale che permette di tenere traccia in tempo reale dei seguenti parametri sulla base del Reg. Cee 561\/2006:<\/p>\n<ul>\n<li>Velocit\u00e0<\/li>\n<li>Durata \/ tempi di percorrenza<\/li>\n<li>Distanza percorsa<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le aziende devono <strong>obbligatoriamente<\/strong> garantire una formazione per tutti i conducenti riguardo l\u2019uso del cronotachigrafo.<br \/>\nVediamo cosa dice la <strong>Legge Europea<\/strong> in materia di tempi di guida e ore di riposo.<\/p>\n<p><strong>Il regolamento CEE<\/strong><\/p>\n<p>Il regolamento CEE impone restrizioni molto severe in tema di \u201ctempi di guida e riposo\u201d per tutti i conducenti di veicoli.<\/p>\n<p>Ecco alcune restrizioni importanti:<\/p>\n<ul>\n<li>Periodo di guida giornaliero non superiore alle 9 ore (possibilit\u00e0 di estenderlo per 2 volte a settimana a 10 ore)<\/li>\n<li>Pausa dopo 4 ore di guida<\/li>\n<li>Durata della pausa dalla guida di almeno 45 minuti (a meno che non inizi un periodo di riposo)<\/li>\n<li>Periodo di guida settimanale non superiore alle 56 ore<\/li>\n<li>Periodo di guida accumulato in due settimane non deve superare 90 ore<\/li>\n<\/ul>\n<p>Quali passi sono stati fatti dopo l\u2019introduzione di questo Regolamento?<\/p>\n<p><strong>La legge italiana e il cronotachigrafo obbligatorio<\/strong><\/p>\n<p>La Legge Italiana ha introdotto all\u2019inizio del 2014 la prima normativa inerente<strong> l\u2019<a href=\"https:\/\/www.axitea.com\/it\/blog\/cose-e-come-funziona-un-tachigrafo-digitale\/\">obbligo dell\u2019installazione<\/a><\/strong> di uno strumento digitale \u2013 il cronotachigrafo \u2013<strong> su tutti i mezzi<\/strong> (autocarri, autotreni, autoarticolati), e su veicoli adibiti al trasporto di passeggeri (autobus, autosnodati) con numero di persone, compreso il conducente, superiore a nove, circolanti nell\u2019area comunitaria europea.<\/p>\n<p>A marzo 2016 sono entrate in vigore nuove regole per il suo utilizzo, con le quali vengono <strong>attribuite maggiori responsabilit\u00e0 alle aziende di trasporto<\/strong> nei casi in cui non vengano rispettati dei parametri previsti dalla legge. La normativa \u00e8 in continua evoluzione e il 1\u00b0 luglio 2026 sono <a href=\"https:\/\/www.axitea.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/obbligo-cronotachigrafo-2-5-tonnellate-768x271.jpg\">aumentate le tipologie di veicoli per cui il tachigrafo digitale \u00e8 obbligatorio<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Le sanzioni<\/strong><\/p>\n<p>Se vengono effettuati dei controlli e non sono state rispettate le restrizioni, cosa succede?<\/p>\n<p>Qualora vengano effettuati dei controlli e si risulti fuori legge, le stesse risorse che hanno <strong>superato i tempi massimi di guida<\/strong> sono soggetti a sanzione (si parla di cifre che vanno <strong>dai 400\u20ac fino ai 1.200 \u20ac<\/strong>).<\/p>\n<p><strong>Cronotachigrafo \u201ctradizionale\u201d? No, grazie!<\/strong><\/p>\n<p>Le soluzioni tradizionali sono difficili da gestire, questo perch\u00e9 richiedono solitamente il passaggio del mezzo dalla sede aziendale per leggere e scaricare i dati relativi agli spostamenti. \u00c8 facile comprendere che si tratta di un <strong>flusso che presenta diverse difficolt\u00e0<\/strong>: non sempre il conducente ha la possibilit\u00e0 di recarsi in azienda, di conseguenza non \u00e8 possibile monitorare i parametri in tempo reale.<\/p>\n<p><strong>I vantaggi della nuova tecnologia<\/strong><\/p>\n<p>Il cronotachigrafo non \u00e8 nulla di nuovo quindi, ma \u00e8 la tecnologia (periferica sul veicolo + piattaforma di <strong>Web Fleet Management<\/strong>) che fa la differenza: la possibilit\u00e0 di leggere e trasmettere i dati del mezzo e del conducente in<strong> tempo reale<\/strong> \u00e8 di fondamentale importanza.<\/p>\n<p>Perch\u00e9? Ecco un esempio. Un\u2019azienda possiede un mezzo con tachigrafo collegato a una periferica satellitare che comunica in tempo reale con una Centrale Operativa e una piattaforma di Web Fleet Management: in caso di superamento delle ore di guida giornaliere, verr\u00e0 allertata in tempo reale ed eviter\u00e0 di incorrere in sanzioni amministrative. Diversamente, non avrebbe a disposizione le informazioni se non quando l\u2019autista riconsegner\u00e0 il mezzo in sede.<\/p>\n<p>Un altro interessante utilizzo integrando tachigrafo e piattaforma di Web Fleet Management: in caso di nuova consegna richiesta da un cliente, \u00e8 possibile affidare l\u2019attivit\u00e0 al conducente pi\u00f9 vicino al luogo di ritiro e con meno ore di guida giornaliere.<\/p>\n<p>Il cronotachigrafo integrato con questa tecnologia \u00e8 uno strumento che offre pi\u00f9 soluzioni: sicurezza del mezzo, della merce e dell\u2019autista il tutto grazie a una gestione ottimale della flotta e delle ore di guida degli autisti.<\/p>\n<p>Il collegamento del cronotachigrafo a una periferica e a una Centrale Operativa che monitora e gestisce gli allarmi H24 permetter\u00e0 al titolare dell\u2019azienda di essere sempre avvertito telefonicamente o per mail degli allarmi generati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c8 complesso organizzare in 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